HOT ! KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 最新ロット E351系「スーパーあずさ」にスノープロウを取付ける。KATO Re-Color 3D

E351系「スーパーあずさ」にスノープロウを取付ける。KATO Re-Color 3D。KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 4両増結セット 10-1343 鉄道模型。Amazon | KATO Nゲージ E351系 スーパーあずさ 4両増結セット 10-1343。KATO JR東日本 E351系 スーパーあずさ 12両フル編成 （基本8両＋増結4両）最新ロットです。
新品保管品、品番（10-1342、10-1343）の最新ロットとなります。
屋根上アンテナ、避雷器について取付済みです。
その他のシール類、ヘッドマークは未開封です。
【車両情報】中央本線を駆け抜けた振り子式特急電車E351系は平成5年(1993)のデビュー以降、主に中央本線の「スーパーあずさ」として活躍しました。
JR東日本初の「制御付き自然振り子」システムを採用し、カーブの多い中央本線で最高速度130km/hの高速走行が可能でした。
振子式車両独特の車体断面形状で、高運転台の外観が大きな特徴です。
「スーパーあずさ」のほか間合いで通勤ライナーにも充当され、中央本線の花形として活躍しました。
スカートが強化形になった、晩年の姿のE351系をお楽しみいただける製品です。
今回の製品から貫通形先頭車の先頭部カプラーはフック無し密連形カプラー+電連(1段)、モハE350/E351の車輪はディスクブレーキを表現して、よりリアルな外観を再現いたします。
【製品情報】●今なお褪せないシャープで斬新なデザインと形態、各所に配されたレタリングを的確に再現●晩年に見られた強化形スカートを再現●貫通先頭車のヘッドライト部分はクリアのライトカバーを装着●KATOオリジナルの“振子機構”を採用。
車体を傾斜し実車に迫る実感的な曲線通過シーンをリアルに再現●非貫通形先頭車は連結器カバー付のダミーカプラーを装備。
貫通形先頭車はボディマウント密連カプラー(フックなし)採用、電連(1段)付属。
中間連結部はKATOカプラー密連形(フック付)を装備●ヘッドライト/テールライト点灯(4号車:クハE350 105は除く)。
電球色LEDを採用●ヘッドマークは「スーパーあずさ」を取付済。
交換用として「AZUSA」「スーパーあずさ(列車番号入)」「中央ライナー」を付属【品番情報】10-1342E351系「スーパーあずさ」8両基本セット10-1343E351系「スーパーあずさ」4両増結セット車両種類···電車種類···特急車両名···あずさ・かいじメーカー···KATO(カトー)種類···直流形

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>鉄道模型>>>Nゲージ
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
ブランド:	KATO
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

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