Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ) 旧型 Gクラス ラゲッジボード。Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ) 旧型 Gクラス ラゲッジボード。Amazon | 有明ガレージ Gクラス ラゲッジボード ラゲッジトレイ。最終W463の350dをハードユースしておりますが、世に出回っている荷台があまりにも高くて腹立つので自分で作ったのが始まりです。
思ったより試しに使ってもらった知人友人より好評だったので製品化します。
価格破壊と個人の設備費回収が目的→達成しました。
利益率は業界No.1ぶっちぎりで最下位、多忙につき出品取りやめておりましたが、一時的に復活させます。
もちろん1台分2枚セットの出品となります。
【製品内容】前側用ボード 1枚後側用ボード1枚【仕様 スタンダード】母材は、厚み約21ミリのランバーコア材、10ミリのチップクッションを緩衝材として間にかませ、表皮はブラックフェイクレザーで上面のみで巻いて裏面でステープル/接着留めしています。
(有●製も裏面は未表皮)【企業秘密の材料原価】原価で1万5千円くらいはかかってしまうので、残りは手間代でみさせて下さい表皮の色、素材、両面巻いて欲しいですとか、ボード厚みは25ミリが良いです等々、ご希望があればお時間頂きますがオーダー作成します。
ご質問欄からご要望をお知らせ下さい。
【機能】後席シート寝かせたまたでも利用可能です。
耐荷重について、タイヤ4本、ゴルフバッグ6個、しなりますが人1人(約60キロ)乗っても問題なく検証済みです。
支点の関係で強度(しなり)が気になる方は↓https://amzn.asia/d/4u5Wi8L等の建築用の束(つか)を220ミリくらいに調整して計3箇所噛ませて下さい。
3つで1500程です。
タイヤなどの大きい重量物にて幾度も積載性と実用性、耐久性を検証した所、これに行き着きました。
人が一番面圧荷重高そうで、支柱無しで2人乗るのは不安でしたが、上記支柱を噛ませればシナリ無しで2人(計130キロ程)は楽勝でした。
【発送地】埼玉県中部より簡易包装、200サイズ多忙なため基本的には発送ですが、お近くの方であれば手渡しは個別にご相談頂けます。
日時はこちらの指定となる場合がありますのでご了承下さい。
【その他備考】多忙なため生産に時間がかかる場合があります。
お急ぎの方は質問より納期確認下さい。
可能な限り綺麗に仕上げて収めたいと思っておりますが、一つ一つ手作りのため、細部の仕上げについては寛容な心で見て頂けますと幸いでございます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>内装品>>>その他 |
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| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
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| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
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| 配送の方法: | 未定 |
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| 発送元の地域: | 埼玉県 |
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| 発送までの日数: | 4~7日で発送 |
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Mercedes-Benz(メルセデス・ベンツ) Gクラス ラゲッジボード。
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