HOT ! ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1］ ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］ - メルカリ

ディミングターンシグナルユニット［Ver.4.1.1］ - メルカリ。ディミングターンシグナルユニット | Maxim [ マキシム ]。ディミングターンシグナルユニット 取り付け（マツダ アクセラセダン。動作の様子↓https://youtu.be/v5HUE6cuiyg?si=aVTCdKPfvAEEBRABVer.4.0からの変更点・基板改良に伴い、ホタル点滅を廃止しました。
機能追加はありません。
こちらはマツダの一部車種に採用されているディミングターンシグナルを再現する自作ユニットです。
12V車専用、許容出力は出力線1本につき1A、合計4Aです。
サイズ: W50* D70* H27.5［mm］（突起部を除く）【特徴】本ユニットは①ディミングON（純正周期※1）②ディミングON（任意の周期※2）③ディミングOFF（純正周期、純正点滅）の3つの動作モードがあり、①と②ではウインカーポジション機能※3を有効にできます。
※1 純正周期に合わせて減光時間を調整できます。
※2 60〜120回/分の間で周期と減光時間を個別に変更できます。
なお、メーター内のインジケーターは変更できませんので実際の点滅周期とこれは一致しなくなります。
※3 この機能は平成17年12月31日以前に生産された車では車検に通りません。
全ての動作モードにおいて、ハザード中はハイフラ防止抵抗に電流をほとんど流さないようにしていますので、長時間の駐停車時にも安心してハザードをお使いいただけます。
【動作対象】まだLED化していない車、もしくはハイフラ防止抵抗やICウインカーリレーを用いてLED化している車が動作対象です。
純正でLEDの場合でも、ウインカー単体の配線があれば取り付け可能です。
ただし、12V駆動でないLEDウインカー車は取り付け不可ですのでご注意ください。
〈未LED化車、純正LED車の場合〉別途ハイフラ防止抵抗が必要になりますが、これを接続する配線（ダイオードのOR回路により左右を兼用できるようにしています。
）を用意していますので、それぞれのウインカーに抵抗を接続する必要はありません。
【注意点】・ハイフラキャンセラー付きで\"ない\"LEDを使用してください。
・防水ではありません。
・アイドリングストップ車の場合、再始動時に動作中のウインカーがチラつく場合があります。
・配線加工が必要になります。
説明書は付属しますが、自信のない方は車屋等に取り付けを依頼してください。
・取付サポートはさせていただきますのでお買い上げ後でもご連絡ください。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>電装品>>>その他
商品の状態:	新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	高知県
発送までの日数:	1~2日で発送

。
ディミングターンシグナル化LED専用ユニット左右セット □ネコポス対応。
NEW-ERA SBC-002A バッテリー充電　動作確認済　走行充電システム。
ランクル300 フロアマット　純正　7人　3列。
COT SPEED POWER BOOSTER 三菱デリカD5 ディーゼル後期用。
20系 レクサス NX グローブボックス　赤　レッド。
20系　アルファード　ヴェルファイア　タイプゴールド２　黒木目パネルセット。
GSユアサ EHJ S42B20R ECO.R HV 補機用バッテリー。
パーツ Panasonic 80B24L Blue Battery。
【値下げ交渉・バラ売り可】30後期アルファード内装アップグレードセット合皮流用。
アクティ ダッシュボード マットホンダ 純正オプション 当時物 破れ無し。
オーラ　内装パネル　ハンドル、ドアパネルセット。
（後期）r50系ユニオンジャックスモークテールランプ 取扱説明書付き（値下げ）。
86 ZN6 BRZ ZC6 BLITZ3連メーターパネル　ブラック　未使用品。
MAX ORIDO KANDO MAX トヨタ86/BRZ用。
オグショー セレナC27 ベッドキット マルチベッド 車中泊 OGUSHOW。
スズキ　ハスラー　タフワイルド　MR92S 純正品　新車取り外し　インパネセット。
ふぁみりあ様(美品)ランドクルーザープラド150後期　SUNLAND ダッシュボ。
【みや】いす”エルフNPR71 81エアコン　エバポレーター。
Panasonic Q-105 アイドリングストップ車用バッテリー。
パーツ Qkcabo。
日産純正 EV充電器 200V