HOT ! Vitz リア・ディスクブレーキ＆リア・アクセルメンバー DIXCEL（ディクセル） リア ブレーキローター ヴィッツ NCP131 リア

DIXCEL（ディクセル） リア ブレーキローター ヴィッツ NCP131 リア。TOYOTA NCP13 ヴィッツRS純正 リアディスクブレーキ のパーツレビュー。Vitz リア・ディスクブレーキ＆リア・アクセルメンバー 安心の6ヶ月。TOYOTA トヨタ Vitz ヴィッツ RS NCP91のデスクブレーキ＆リア・アクセルメンバーを出品させて頂きます。
それもそのはず、リアのアクセルビームごと交換しなくては、絶対にディスクブレーキに変更不可能でした。
ネジ　4本です。
ビス4本は、簡単に外れます。
交換後、下記の2点の作業のみ。
1年半ほど使用で動作(不具合)には問題は発生無しでした。
ブレーキワイヤのプラ製の部品を壊さず外そうとすると時間がかかりました。
・ブレーキパットは、結構残ってます。
■出品形式・フリマ形式■送料・送料無料■発送方法・メリカりの梱包・発送たのメル便　アートセッティングデリバリー社での配達となります。
　上記の受け取り条件で受け取りが出来る方の入札をお願い致します。
上記の内容となります。
宜しお願い致します。
安心の6ヶ月保証 トヨタ ヴィッツ NCP131 リア ブレーキディスク。
■概要自宅でvitzのDBA-SCP90に乗っていますが、リヤ・ブレーキがドラムブレーキである事が、気に入らなくてデレーキだけ交換しようとブレーキの部品だけを探していましたが、見つかりませんでした。
BNR32 用　HKS ハイパワーサイレントマフラー。
Barrelバレル 4 Delta デルタ　マフラー　crf250 md44。
取付けは、大変な作業になるかと思いきや…アンセルビーム＋ディスクブレーキの交換は、ジャッキアップして３０分もあれば、時間が余ると思います。
DA63T 前期　ステンレスマフラー。
16アリスト 純正触媒。
写真の最後の2枚に写っている黄色と緑色の矢印の２本×2(左右)の4本だけ取り外して、簡単の乗せ換えが完了します。
スズキジムニーＪＢ２３用社外マフラー。
86 zn6 柿本改マフラー　class kr 前期用。
特にフェンダーから斜めのビスは、長いのですが、こんなに緩くていいの?ゴムブッシュで囲まれている様な手ごたえです。
10アルファード　スリーキャッツ　リアマフラー。
後期 86 zn6 brz zc6中間パイプ センターパイプ ストレート。
　①ブレーキラインの接続とエア抜き　②Sブレーキのワイヤーの接続と遊び調整やや、長さが違いますが、問題なく取り付けられます。
三菱 ミニキャブ u42t 社外マフラー。
可変電動バルブ 50mm&純正フロントパイプ。
作業的には、上記の②の作業が一番大変です。
スリーキャッツマフラーレクサスis250。
zx6r用／M4／マフラー／単品。
　購入してドレスアップと安全性の向上してみれば如何でしょうか？■出品物・RS NCP91用　リア・アクセルビーム＋ディスクブレーキAssy■状態・中古品の為、傷や汚れなど御座います。
柿本 GT1.0Z Racing中古マフラー 86 ZN6。
レクサスgs350 リアピストレート。
(残量未測定)・状態は、写真にてご確認をお願い致します。
カメレオンファクトリー　チャンバー（スーパーDIOなどに）。
デミオ(DE)マフラー。
　対面配達となりますので、置き配や再配達は出来ませんので、　受け取りの日時を落札者様と運送会社とで調整が必要です。
スバル インプレッサG4 GK系　リアピースマフラー（海外）。
ミラl700 フルストレートマフラー。
　＊恐縮ですが、沖縄と離島は配送出来ません。
柿本改 L700S hyperGTbox。
5zigen ファイアーボール Spec1 ncp91 ncp131。
文面と写真より状態をご確認頂き、ご理解頂けた方の入札をお待ち申し上げます。
greddy trust zn8 zn6 フロントパイプ　ストレート　gr86。
NISSAN ER34 触媒。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>ブレーキ>>>ブレーキローター
商品の状態:	傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある
ブランド:	TOYOTA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	梱包・発送たのメル便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送