ナカガワエンドワッシャー レア品値下げしました。
サイズ(実測なので多少の誤差はあります)フロント 外径20.00mm 内径5.15mm エンド溝幅8.9mm ワッシャー部厚み2.00mm 突起部厚み7.98mmリア 外径20.00mm 内径5.12mm エンド溝幅9.95mm ワッシャー部厚み2.00mm 突起部厚み7.97mm 写真追加してます1. 主な効果ハブ軸の歪み防止・滑らかな回転: クイックリリースを締めた際に発生するハブ軸の歪みを抑え、ベアリングの回転性能を最大限に発揮させる。
剛性アップ: ホイール周りの剛性が上がり、特に加速時やコーナリング時の挙動が安定する。
スルーアクスル化に近い性能: クイックリリース式でありながら、スルーアクスルのようなしっかりとした2. 特徴・構造専用設計の突起: ワッシャーの突起部分がフレームのエンド部分の隙間(スリット)を埋める構造。
この特許構造が均一な圧力を生む。
高い品質: 名工ナカガワによる設計で、精度が高い。
3. 取り付けと注意点タケノコバネを外す: 既存のクイックリリースについている「タケノコバネ(円錐バネ)」を外して使用する。
サイズ確認: フロント用、リア用があり、フレームエンドの厚みに合わせて選択が必要(一般的にフロント用5/6mm、リア用6mmなど)。
取付順序: 外側から「クイック固定ナット > 本ワッシャー > フレーム」の順。
注意点: 取り付けにより左右で計4mmほど幅が広がるため、クイックシャフトのネジの掛かりが十分か確認する必要がある。
また、カーボンフレームの場合、締め付け圧に余裕を持たせること。
主にリムブレーキ車でホイールの剛性を上げたい場合や、加速感、安定性を向上させたいユーザーに評価されている定番のカスタマイズパーツです。
穴が空いてる方がフロント用です。
個人的な感想ですが、バイクの剛性感が変わります。
特に降りのコーナリングや登りのダンシング。
ゴールスプリントなどは違いが体感出来ます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>ホイール・ハブ>>>クイックレバー・スキュワー |
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| 商品の状態: | やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある |
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| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
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| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
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| 発送元の地域: | 未定 |
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| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
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